頭文字D之旅之八方原篇 (6)

頭文字之旅最後一站八方原
今次頭文之旅的最後一站八方原, 抵達大約是下午4時, 此賽道是館智幸的東堂會的主場, 而八方原復路亦是本人於街機2代TA最快的賽道. 所以隊友們都說這是我的主場, 本人亦十分期待來到此賽道.

我們是先由八方原往路的方向走, CP1的一段真的花了很多時間才辦出, 因為兩旁環境有點不同, 亦可能街機太黑看不清. 到了CP2附近, 便可分辨出來. 環境跟街機很像, 由其是一旁的護土牆.

八往護土牆段的大彎

之後到了四連彎, 跟街機就是一樣, 但路面明顯闊很多. 之後一直去, 便到八方原著名的隧道了. 拓海著名的招數熄車頭燈過車法, 便是發生在此隧道中...

八往隧道入口
走過一段八往, 便到我熟悉的復路了. 於起點未開車先興奮.

八復起點
由於八方原是單線行車, 路窄又有對頭車. 微彎亦多, 為安全起見不可盡情地out in out. 而八方原是上下山復合路段, 由於我們的車子馬力不太大及乘客多的關係, 上山段亦比較慢. 雖不能狂飆, 但可以到此遊車河也十分滿足了.
八復CP1前的上山急微彎區, 路面很窄, 有些彎位甚至不能同時給兩架車過. 所以亦駕得十分小心. 到了接近CP1的高速彎時, 路面比較闊, 亦因是下山路段, 可以開得快一點.

CP1前的高速彎
CP1後的, 便是出名的隧道了, 此段可說是地標, 因為只有此賽道才有隧道. 於真人版頭文字D電影內於秋名山出現的隧道, 並不是真正的秋名山拍攝, 眾所周知秋名是沒有隧道的. 電影中除秋名山起步點及從直昇機映下的五連彎是真秋名山外, 其他都是在別的山路拍的.

八方原復路的隧道入口
經過下山彎道, 便到了橋的一段直路, CP2的一段了. 跟街機一模一樣, 真是很興奮.


CP2的橋
橋後便是上山四連彎了, 四連彎比街機更漂亮, 路面亦闊很多. 十分壯觀.


從隧道那邊山向四連彎映

四連彎第一個彎位
由於天快黑的關係, 我們來回再跑一次, 便爭取時間到處拍照. 其間更撞到一位駕EVO7的車手不停地綀習跑四連彎上山段; 亦再次撞到於之前赤城碰過面的AE86, 隊友們認出是同一個車牌號碼. 大家留意車手是什麼樣的時候, 竟發現是位肥妹仔, 旁邊亦坐了一位女子. 她們很害羞地用手摭面笑著經過我們人邊, 眾人對車手是女仔都表現十分突然, 可見頭D的影響力真的很大.

天漸黑了, 我們3曰夜的群馬, 杤木縣之頭文之旅亦告一段落. 能夠順利完成真的很感謝海月及KENGO, 還有一班好好的隊友團友. 一眾人隨即駕車回東京池袋, 大約用了兩個多小時. 之後大家更到居酒屋慶祝一番. 此行真的令本人覺得很難得及難忘.

朱庭萱

Bonnie